locaties
1249 t/m 1272 van 2446 resultaten
-
Het Schuilkerkje Pingjum
Het Schuilkerkje Pingjum Pingjum
-
Sail-a-way Sneekermeer
Sail-a-way Sneekermeer Offingawier
-
Friesland Boating Yachtcharter - Morrakruiser FBB 1150 Christa
Friesland Boating Yachtcharter - Morrakruiser FBB 1150 Christa Koudum
-
Chalet en Caravanpark De Vossenhoek
Chalet en Caravanpark De Vossenhoek Rijs
-
Waslijnen van Sloten
Waslijnen van Sloten Sloten
-
Koetshuisje
Koetshuisje Idzega
-
Herinneringsbord bij kerkhof Mirns aan vliegtuigcrash 1943
Herinneringsbord bij kerkhof Mirns aan vliegtuigcrash 1943 Mirns
-
B&B Logies De Houtdijk
B&B Logies De Houtdijk Harich
-
Aqua State - Brekkense Wiel 2
Aqua State - Brekkense Wiel 2 Lemmer
-
Vakantiewoning it Âlde Bakhûs
Vakantiewoning it Âlde Bakhûs Sondel
-
Skipperland Lemmer
Skipperland Lemmer Lemmer
-
Sporthuis A.P van der Feer
Sporthuis A.P van der Feer Bolsward
-
B&B De Oude Dame
B&B De Oude Dame Easterein
-
Lambertuskerk Arum
Lambertuskerk Arum Arum
-
Tornado Yachting Makkum - Delphia 40.3- Lady in Black
Tornado Yachting Makkum - Delphia 40.3- Lady in Black Makkum
-
Appartementenboerderij De Gelukskever - Appartement 1
Appartementenboerderij De Gelukskever - Appartement 1 Hindeloopen
-
Camping Flapper - Trekkershut Blauwhús
Camping Flapper - Trekkershut Blauwhús Gaastmeer
-
Grote Kerk Allingawier
Grote Kerk Allingawier Allingawier
-
Bike Totaal Rodenburg Joure
Bike Totaal Rodenburg Joure Joure
-
Sanzi Yacht Charter - Anna Carina
Sanzi Yacht Charter - Anna Carina Sneek
-
Noodlanding Hawker Typhoon
Noodlanding Hawker Typhoon
Op 11 november 1944 kregen piloten van de Royal Canadian Air Force, die hun basis hadden op vliegveld Welschap bij Eindhoven, de opdracht om in twee groepen de sluis bij Terherne te bombarderen. Het sluiscomplex lag in een belangrijke scheepvaartroute waarlangs de Duitsers goederen en militair materieel vervoerden.
Even na negen uur in de ochtend vertrokken de twee groepen Hawker Typhoon jachtbommenwerpers kort na elkaar vanuit Eindhoven voor hun missie. Aangekomen bij Terherne bombardeerde de eerste groep succesvol één van de twee sluisdelen. De tweede groep verging het minder. De bommen uitgeworpen door de piloot van het eerste vliegtuig explodeerden op het moment dat het tweede vliegtuig van John Gordon Fraser laag boven de sluis was aangekomen om zijn bommen erin te gooien.
Zijn vliegtuig werd in het koelsysteem geraakt door scherven van de bommen die onder hem explodeerden. Hierdoor liep de motortemperatuur snel op. De piloot van het derde vliegtuig meldde over de boordradio dat er rook uit de motor kwam, waardoor het voor John Gordon Fraser al snel duidelijk werd dat hij zijn basis niet zou bereiken en een geschikt terrein zou moeten vinden voor een noodlanding.
Kort daarna maakte hij hier op de Scharweg een geslaagde noodlanding. Piloot Fraser heeft zich na de noodlanding aanvankelijk in het Easterskar schuilgehouden. Siebe de Jong en Jan Sloothaak voorzien hem van burgerkleding en eten. Met hulp van het verzet komt hij vervolgens na wat omzwervingen via o.a. Joure, Akmarijp en Oudehaske in Tjalleberd terecht.
Daar assisteerde hij Lykele Faber, agent van het Bureau Bijzondere Opdrachten (BBO), die in november 1944 samen met Peter Tazelaar bij Haskerhorne was gedropt. Hun missie, codenaam Necking, was om het radiocontact met Londen te onderhouden, het Friese verzet te organiseren en te helpen met het opzetten van locaties waar voorzieningen, wapens en munitie per parachute konden worden afgeworpen.
Rotsterhaule
-
Museum It Tsiispakhûs
Museum It Tsiispakhûs Wommels
-
Camping de Waps
Camping de Waps Oudemirdum
-
Rijsterbos
Rijsterbos Rijs