locaties
1033 t/m 1056 van 2497 resultaten
-
Rispens Poldermolen Easterein
Rispens Poldermolen Easterein
-
E-bike oplaadpunt - Elfsteden State B&B
E-bike oplaadpunt - Elfsteden State B&B
-
Sluis Makkum
Sluis Makkum
-
Ottenhome Heeg- boten - Valk Kruiser 1200
Ottenhome Heeg- boten - Valk Kruiser 1200
-
It Sailhûs - Sailwise
It Sailhûs - Sailwise
-
Vaarevents.nl
Vaarevents.nl
-
Camping Flapper - Trekkershut Ús Hiem
Camping Flapper - Trekkershut Ús Hiem
-
Heeg (Heech)
Heeg (Heech)
-
Eetcafé De Utherne
Eetcafé De Utherne
-
Stichting Cultuurbevordering Lemsterland
Stichting Cultuurbevordering Lemsterland
-
Camping Lan en Mar - Terras Chalet
Camping Lan en Mar - Terras Chalet
-
Snackresto bij de Toer
Snackresto bij de Toer
-
Puzzelmuseum Joure
Puzzelmuseum Joure
-
Watervilla XXL Terkaple
Watervilla XXL Terkaple
-
Recreatiebedrijf Gouden Plakje - Thermotent
Recreatiebedrijf Gouden Plakje - Thermotent
-
Skrins - Vogelkijkhut
Skrins - Vogelkijkhut
-
SPOT Langweer
SPOT Langweer
-
Historische woonwagen en sfeervolle studio
Historische woonwagen en sfeervolle studio
-
Yachtcharter Wetterwille - BWS 1150 Elzas
Yachtcharter Wetterwille - BWS 1150 Elzas
-
Groepsspellen - Escape the City Bolsward
Groepsspellen - Escape the City Bolsward
-
RCN de Potten - Kampeerchalet Sneekermeer
RCN de Potten - Kampeerchalet Sneekermeer
-
Werf IJlst - Sinnehuske 3
Werf IJlst - Sinnehuske 3
-
Camping Oan e Poel
Camping Oan e Poel
-
Noodlanding Hawker Typhoon
Noodlanding Hawker Typhoon
Op 11 november 1944 kregen piloten van de Royal Canadian Air Force, die hun basis hadden op vliegveld Welschap bij Eindhoven, de opdracht om in twee groepen de sluis bij Terherne te bombarderen. Het sluiscomplex lag in een belangrijke scheepvaartroute waarlangs de Duitsers goederen en militair materieel vervoerden.
Even na negen uur in de ochtend vertrokken de twee groepen Hawker Typhoon jachtbommenwerpers kort na elkaar vanuit Eindhoven voor hun missie. Aangekomen bij Terherne bombardeerde de eerste groep succesvol één van de twee sluisdelen. De tweede groep verging het minder. De bommen uitgeworpen door de piloot van het eerste vliegtuig explodeerden op het moment dat het tweede vliegtuig van John Gordon Fraser laag boven de sluis was aangekomen om zijn bommen erin te gooien.
Zijn vliegtuig werd in het koelsysteem geraakt door scherven van de bommen die onder hem explodeerden. Hierdoor liep de motortemperatuur snel op. De piloot van het derde vliegtuig meldde over de boordradio dat er rook uit de motor kwam, waardoor het voor John Gordon Fraser al snel duidelijk werd dat hij zijn basis niet zou bereiken en een geschikt terrein zou moeten vinden voor een noodlanding.
Kort daarna maakte hij hier op de Scharweg een geslaagde noodlanding. Piloot Fraser heeft zich na de noodlanding aanvankelijk in het Easterskar schuilgehouden. Siebe de Jong en Jan Sloothaak voorzien hem van burgerkleding en eten. Met hulp van het verzet komt hij vervolgens na wat omzwervingen via o.a. Joure, Akmarijp en Oudehaske in Tjalleberd terecht.
Daar assisteerde hij Lykele Faber, agent van het Bureau Bijzondere Opdrachten (BBO), die in november 1944 samen met Peter Tazelaar bij Haskerhorne was gedropt. Hun missie, codenaam Necking, was om het radiocontact met Londen te onderhouden, het Friese verzet te organiseren en te helpen met het opzetten van locaties waar voorzieningen, wapens en munitie per parachute konden worden afgeworpen.
-
