locaties
1561 t/m 1584 van 2457 resultaten
-
d'Oude Herbergh - Vakantiewoning de Jonge Jelle
d'Oude Herbergh - Vakantiewoning de Jonge Jelle Terherne
-
VVV locatie Balk
VVV locatie Balk Balk
-
Café Restaurant De Prins
Café Restaurant De Prins Makkum
-
Welgelegen - Trekkershut
Welgelegen - Trekkershut Workum
-
Recreatiepark de Jerden - Camping De Jerden
Recreatiepark de Jerden - Camping De Jerden Sloten
-
Yachtcharter Sneek
Yachtcharter Sneek Sneek
-
Jachthaven Kaepwei 5
Jachthaven Kaepwei 5 Gaastmeer
-
Museum Sloten
Museum Sloten Sloten
-
Bootverhuur Hospes
Bootverhuur Hospes Sneek
-
Workumer Buitenwaard - It Soal - Uitzichtplateau
Workumer Buitenwaard - It Soal - Uitzichtplateau Workum
-
Hindeloopen (Hylpen)
Hindeloopen (Hylpen) Hindeloopen
-
Tuincentrum Gernell
Tuincentrum Gernell Rutten
-
Hoekstra Terherne Haven
Hoekstra Terherne Haven Terherne
-
B&B Zathe de Spieker - Vermeer kamer
B&B Zathe de Spieker - Vermeer kamer Itens
-
FrieslandZeilen
FrieslandZeilen Sneek
-
Oudemirdumer Klif
Oudemirdumer Klif Oudemirdum
-
De Schiffart Yachtcharter - Luxe motorboot
De Schiffart Yachtcharter - Luxe motorboot Terherne
-
Iselmar Sporthotel - Hotelkamer met havenzicht
Iselmar Sporthotel - Hotelkamer met havenzicht Lemmer
-
Sanzi Yacht Charter - Walburga
Sanzi Yacht Charter - Walburga Sneek
-
Punt Piaam
Punt Piaam Piaam
-
Camping de Waps
Camping de Waps Oudemirdum
-
Gedicht: Ourond | Joël Hut
Gedicht: Ourond | Joël Hut
OUROND
pas nei it griene börd
wêrt ik in geef gedicht op lês
wyt ik, hiest tot för kört
förbij in trepke en it gers
genôch foar jong en âld
om förtst it wytst wer furt te ranen
wurdt alles minder kâld
dan hast dy dêrby del te jaan
t is goed, dit gasterlân
san dichter hoecht nit op te jutten
aanst lis ik bij it strân
k he lauwer toch gin kâlde futten Mirns
-
Strandhotel Vigilante - Superior Kamer
Strandhotel Vigilante - Superior Kamer Makkum
-
De Kop van de Afsluitdijk
De Kop van de Afsluitdijk
De Afsluitdijk was op 18 april nog één van de laatste open routes naar Noord-Holland. De bezetter was er veel aan gelegen om de Canadezen zo lang mogelijk tegen te houden. Toch wisten de Canadezen de Duitse troepen hier in korte tijd en zonder eigen verliezen te verslaan.
In de ochtend van 18 april werd er nog op enkele plekken in Friesland strijd geleverd. De Kop van de Afsluitdijk was nog onder Duitse controle. En ook Makkum was nog niet vrij. Daar zou in de middag de strijd losbarsten. Op de Kop van de Afsluitdijk hadden de Duitse troepen zich stevig ingegraven. Er waren tal van versperringen aangebracht. En de Duitsers hadden veel zogenoemde betonnen ‘Tobruk’ bunkertjes laten aanleggen die meestal door twee militairen met een mitrailleur werden bemand. Ondersteund door ook nog eens een stuk 75 mm. geschut en vele stukken licht luchtafweergeschut wachtten zij de Canadese aanval af. De Canadezen wisten precies wat hun te wachten stond. Het Friese verzet had kaarten gemaakt van de Duitse posities. En met luchtverkenningen was door de geallieerden ook veel informatie verzameld. De Canadezen voelden er weinig voor om grote risico’s te nemen tegen zo’n goed verdedigde positie. Er was bovendien een zeer geringe kans dat er burgers geraakt konden worden. Alvorens de Canadezen de aanval inzetten werd de Kop van de Afsluitdijk daarom beschoten met artillerie. En de geallieerde jagers voerden luchtaanvallen uit. Nederlandse ingenieurs hielden hun hart vast tijdens de beschieting. Zij vreesden voor grote schade aan de Lorentzsluizen.
Op 18 april om 10:00 uur opende het geschut van de Royal Canadian Artillery het vuur. Een half uur later zetten de Queens Own Rifles of Canada de aanval in. Zij ondervonden nog nauwelijks weerstand. De artilleriebeschieting had zijn werk gedaan. De Duitsers waren verslagen. Nadat ook Makkum in de middag alsnog bevrijd werd, waren nu alle vluchtroutes geblokkeerd. Hiermee werd één van de hoofddoelen van de Canadezen bereikt. Met uitzondering van de Waddeneilanden was de hele provincie Friesland op 18 april bevrijd. De vrees van de Nederlandse ingenieurs was niet onterecht geweest. Het bombardement had schade aan de Afsluitdijk veroorzaakt. Maar de meeste schade was daarvoor al toegebracht door Duitse Sprengkommandos. Vanaf medio mei marcheerden nog enkele malen groepen Duitse militairen over de Afsluitdijk. Ditmaal kwamen ze uit Noord-Holland en werden ze afgevoerd naar krijgsgevangenkampen in Duitsland.
Zurich