Der Bahnhafen von Stavoren
Stavoren
Als es den Abschlussdeich noch nicht gab, war die Fähre zwischen Enkhuizen in Nordholland und Stavoren in Friesland eine wichtige Verbindung. Mit dem Zug gelangte man nach Stavoren, bestieg dort die Fähre und konnte in Enkhuizen mit dem Zug weiterreisen.
Hier schon mal ein Vorgeschmack
Als es den Abschlussdeich noch nicht gab, war die Fähre zwischen Enkhuizen in Nordholland und Stavoren in Friesland eine wichtige Verbindung. Mit dem Zug gelangte man nach Stavoren, bestieg dort die Fähre und konnte in Enkhuizen mit dem Zug weiterreisen.
Ein Stück weiter im Bahnhafen legte die Dampffähre an, die Güter und Vieh beförderte. Beladene Zugwagons wurden über eine Brücke mit Schienen auf die Fähre geschoben. Ohne die Lokomotive allerdings, denn die war für die Fähre zu schwer. Aber in Enkhuizen stand eine andere Lokomotive am Kai bereit. Auch hier gab es eine identische Konstruktion für die Ankunft der Wagons, damit die Ladung per Bahn an ihren Zielort transportiert werden konnte.
1934 war es damit vorbei. Denn 1932 war der Abschlussdeich fertiggeworden, und die Bedeutung dieser Verbindung nahm langsam aber sicher ab. 1950 wurde die gesamte Infrastruktur abgerissen, wodurch ein Loch im Hafen entstand, das sogenannte Pontgat (Fährloch). 2015 wurden die Überreste dieser Rampe restauriert. Sie erinnern nun an die alten Zeiten im Stavorener Bahnhafen. Von der Brücke wurde eine Nachbildung erstellt, und Informationsschilder erläutern diesen einzigartigen Abschnitt der niederländischen Eisenbahngeschichte.
Fährverbindung zwischen Stavoren und Enkhuizen
Übrigens gibt es auch heute noch eine Fährverbindung zwischen Stavoren und Enkhuizen. Von März bis Oktober ist sie in Betrieb. Mit dem Salonschiff „Bep Glasius“ schippern sie in ca. 80 Minuten auf komfortable Weise über die ehemalige Zuiderzee. Ideal für einen Moment der Entspannung während einer Radwanderung. Denn das Fahrrad darf man selbstverständlich mitnehmen. Ideal auch für eine Eskapade ins Enkhuizener Zuiderzee-Museum oder ins dortige Märchenwunderland.
- Entfernung zu Ihrem Standort:
Hier finden Sie Der Bahnhafen von Stavoren
Spoorhaven van StavorenSpoorhaven
8715 EP Stavoren Route planen
vanaf jouw locatie
Standorte
Alle Standorte anzeigen-
Eartiids Kuriositäten, Handwerk & Kunst | Shop und Webshop
Eartiids Kuriositäten, Handwerk & Kunst | Shop und WebshopNeu
Workum -
Monument Scharsterbrug
Monument Scharsterbrug
Het dorp Scharsterbrug en de brug over de Scharster-Rijn waren belangrijk voor de Duitse verdedigers. Beide lagen op de weg naar Lemmer waar honderden Duitse militairen per schip hoopten te kunnen ontkomen naar Noord-Holland. In korte tijd werd er tweemaal gevochten in Scharsterbrug.
Op 9 april probeerden 13 mannen van de Nederlandse Binnenlandse Strijdkrachten (N.B.S.) van Doniawerstal de brug in Scharsterbrug te veroveren op een tiental Duitse bewakers. De Duitsers werden overmeesterd waarbij één van hen werd neergeschoten. De N.B.S. dacht hij gedood was, maar dat bleek anders te zijn toen uitgerekend hij er in slaagde om een andere groep Duitsers te waarschuwen.
Deze groep bevond zich op een nabijgelegen patrouilleboot. Met de zware wapens van deze boot openden de Duitsers vervolgens het vuur. De N.B.S.’ers zagen daardoor geen kans meer om de brug definitief te veroveren en trokken zich terug. Door het Duitse vuur vielen in het dorp verschillende slachtoffers. Waaronder één dode. In de dagen daarna was het dorp toneel van colonnes Duitse soldaten die zich richting Lemmer terugtrokken met als doel om van daaruit de oversteek naar Noord-Holland te maken. Scharsterbrug was voor de Duitsers in deze dagen dus erg belangrijk.Op 15 april waren de Canadezen zo dichtbij dat de Duitsers besloten om de brug op te blazen. Maar zij trokken zich daarna niet terug. De Scharster-Rijn was één van de laatste belangrijke hindernissen op weg naar Lemmer. En in Lemmer bevonden zich nog enkele honderden Duitsers die naar Noord-Holland wilden. Het dorp moest dus verdedigd worden.
De eerste confrontatie met de Canadezen vond al die dag plaats.
Joure was zonder slag of stoot bevrijd. In een poging om een zuidelijke route naar Sneek te vinden stuitten 7th Reconnaissance Regiment Duke of York’s Royal Canadian Hussars op de opgeblazen brug in Scharsterbrug. De Duitsers namen de Canadezen onder vuur. De Canadezen maakten echter korte metten met de Duitsers aan hun kant van het water en trokken zich daarna terug.
De resterende Duitsers verschansten zich in de Hollandia zuivelfabriek, enkele huizen en boerderijen en in schuttersputjes langs de weg. Hier hadden ze een goed uitzicht op de weg naar Joure. Het lokale verzet speelde een belangrijke rol bij het verkennen van de Duitse posities. Hierbij kwam één van hen, Richard Jung, om het leven.
Nadat was vastgesteld dat de Duitsers zich ook in de Hollandia fabriek bevonden, openden de Canadezen op 16 april het vuur met mortieren en geschut. De rest van de dag werd er over en weer geschoten. Twee voertuigen van de Cameron Highlanders of Ottawa werden geraakt door een stuk luchtafweergeschut. Daarbij raakten vier Canadezen gewond. Daarna maakte een aanval van het Régiment de la Chaudière een einde aan de Duitse tegenstand in Scharsterbrug. Hierbij sneuvelde Lance Corporal Lucien Potvin.
Na de strijd was er geen sprake van een feeststemming in het dorp. De aanblik op Scharsterbrug na de gevechten was vreselijk. De destijds zesjarige Otto Haitsma herinnerde zich: ‘kapot geschoten huizen, smeulende resten van stallen en boerderijen, zwartgeblakerde opgezwollen dode koeien en paarden met opengesperde ogen en vlakbij de melkfabriek een hoop lichamen zonder armen of benen en weggeschoten hoofden in bloed doordrenkte flarden van uniformen’.
De bevrijding van Scharsterbrug opende de weg naar Lemmer. De Canadese engineers bouwden op 17 april een Bailey brug naast de verwoeste brug. Lemmer kon dezelfde dag worden bevrijd.
-
In der Nachbarschaft
Alle Routen ansehen-
Etappe 2: Stavoren - Harlingen | Elf-Städte-Fahrradroute
Etappe 2: Stavoren - Harlingen | Elf-Städte-Fahrradroute(51,0 km)Stavoren -
Raum in Waterland van Friesland | Fahrrad route
Raum in Waterland van Friesland | Fahrrad route(205,3 km)Oudehaske -
Kulinarische Elf-Städte-Tour: 7 Städte, 11 Leckerbissen
Kulinarische Elf-Städte-Tour: 7 Städte, 11 Leckerbissen(114,0 km)Bolsward -
Stavoren - Workum | Elf-Städte-Pfad: Etappe 6
Stavoren - Workum | Elf-Städte-Pfad: Etappe 6(17,7 km)Stavoren